น๊อตสแตนเลสนั้นมีรูปร่างที่แตกต่างกันออกไปตามการมใช้งาน ซึ่งการออกแบบนั้นจะเน้นไปจุดบริเวณหัวน็อตที่มีทั้งแบบ หัวกลม หัวผ่า เหมาะสำหรับการยึดงานให้เช้ากับวัตถุที่เราต้องการตัวน็อตเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นมาจาก สแตนเลสที่ได้มาตรฐานประสิทธิภาพ ไม่ก่อให้เกิดสนิม เนื่องจากมีสารเคลือบ ส่วนประกอบจะมีปริมาณคาร์บอนต่ำ ทำใหญ่เหล็กชนิดนี้มีโอกาศเกิดสนิมต่ำ จึงทำให้ได้รับชื่อทางวิทยาศาสตร์ว่า เหล็กกล้าไร้สนิม นี่คือคำทั่วไปสำหรับเหล็กในกลุ่มที่มีความต้านทานการกัดกร่อนสูงเป็นพิเศษ

สแตนเลสแบ่งออกมาทั้งหมด 4 ประเภทดังนี้

  1. เกรด ออสเตนิติก (Austenitic)

เป็นสแตนเลสที่แม่เหล็กไม่สามารถดูดติดได้ นอกจากนั้นภายในตัวเหล็กยังมีรส่วนผสมของโครเมียมถึง 18% แล้วยังมีนิกเกิลที่ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ส่วนมาทางอุตสาหกรรมในการผลิตจะเลือกใช้ชนิดออสเทนนิติกเป็นส่วนใหญ่ ในบรรดาเหล็กกล้าไร้ ชนิดสนิมออสเทนนิติกมีการผสมโครเมียมข้าไปถึง 20% ถึง 25% และนิกเกิล 1% ถึง 20% สามารถทนต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ ซึ่งใช้ในส่วนประกอบของเตา ท่อนำความร้อน และแผ่นป้องกันความร้อนในเครื่องยนต์ เรียกว่าสแตนเลส เหล็กชนิดทนความร้อน (Heat Resisting Steel)

น๊อตสแตนเลส
  1. เกรดเฟอร์ริติก (Ferritic)

ประกอบด้วยคาร์บอนในเปอร์เซ็นต์ที่ต่ำมาก และมีโครเมียมเป็นส่วนประกอบหลักประมาณเพียงแค่ 13% หรือ 17% สามารถทำเป็นน็อตสแตนเลสได้ แต่อยู่ในเกรดที่ต่ำ

  1. เกรดมาร์เทนซิติก (Martensitic)

ประเภทเกรดมาร์เทนซิติกสังเกตง่ายๆคือ แม่เหล็กสามารถดูดติดกับมันได้ โดยทั่วไปประเภทนี้มีโครเมียมเพียง 12% และคาร์บอนในปริมาณปานกลาง นิยมในการทำเกี่ยวกับประเภท ส้อม มีด เครื่องมือตัด และเครื่องมือวิศวกรอื่นๆ ซึ่งต้องการคุณสมบัติที่โดดเด่นในด้านความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทาน

  1. เกรดดูเพล็กซ์ (Duplex)

แม่เหล็กดูดติดมีโครงสร้างผสมของเฟอร์ไรต์และออสเทนไนต์ ประกอบด้วยโครเมียมประมาณ 18-28% และนิกเกิล 4.5-8% เหล็กนี้มักใช้ในงานที่มีคลอรีนสูงเพื่อป้องกันการกัด การกัดกร่อนของเสาเข็ม (Pitting corrosion) และช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน รอยแตกเนื่องจากความดัน (ความต้านทานการแตกร้าวการกัดกร่อน) เนื่องจากเหล็กชนิดนี้สามารถชุบแข็งได้ในคราวเดียว จึงเหมาะสำหรับทำแกน ปั้ม หัววาล์ว และส่วนประกอบของอากาศยาน สแตนเลส สตีล ที่นิยมใช้ทั่วไปคือ ออสเตนิก และเฟอร์ริติก ซึ่งคิดเป็น 95%ของเหล็กกล้าไร้สนิม ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน